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A Terra entrou na “era de ebulição”, e a redução de emissões do JGM857E-Lego esfriou.
2026-09-22
Autor:
No final de julho, o secretário‑geral da ONU, António Guterres, nos comunicou uma notícia alarmante: as temperaturas globais atingiram novos recordes e estavam entrando em uma “era de fervura”. Isso significa que, se não tomarmos medidas, o planeta deixará de ser habitável. A operação de máquinas de construção é um grande emissor de dióxido de carbono; com a promoção de energias renováveis nesse setor nos últimos anos, tomando como exemplo as carregadeiras elétricas, foram vendidas, de janeiro a julho de 2023, um total de 1.414 unidades, das quais 305 no mês de julho, evidenciando um crescimento acelerado.
Gráfico das Vendas Mensais de Carregadeiras Elétricas
Mas, mesmo assim, ainda há um longo caminho a percorrer para que as máquinas de construção movidas a combustível passem rapidamente para energias renováveis; uma das razões principais é que o patamar de entrada para a adoção de produtos eletrificados é demasiado elevado, e custos de aquisição, tempo de carregamento, ansiedade em relação à autonomia da bateria, degradação das baterias, entre outros, são questões que os clientes realmente precisam levar em conta.
JGM em Ação: JGM857E-Lego está chegando
O primeiro carregador elétrico puro JGM857E-LEGO da Jingong New Energy, equipado com um sistema de bateria compartilhada e capaz de separar o veículo da bateria, saiu da linha de montagem em lotes, solucionando perfeitamente as preocupações dos clientes quanto à degradação da bateria, à confiabilidade da bateria, entre outros aspectos, e, mais importante ainda, reduzindo significativamente o custo inicial de investimento do cliente.
Carregador com Bateria e Chassi Separados JGM857E-Lego
JGM857E-Lego, que integra a bateria à unidade de refrigeração a água, ao BCU, à caixa de alta e baixa tensão, ao MSD e a outros módulos, permite a separação da bateria do veículo e viabiliza a desmontagem e a instalação simples e rápidas do sistema de integração da bateria.
Sistema de Integração de Baterias
O carregador elétrico apresenta as seguintes vantagens após a implementação da separação entre o veículo e a fonte de energia elétrica:
Custo mais baixo: após a separação entre a bateria e o veículo completo, tornou-se realidade que o cliente tenha um custo de entrada reduzido para utilizar a carregadeira elétrica; além disso, ao adquirir a carregadeira, o cliente pode optar por comprar apenas a carroceria e utilizar a bateria por meio de leasing, o que reduz significativamente o custo inicial de investimento.
Reabastecimento de energia mais flexível: o método de reabastecimento pode ser realizado por carregamento ou substituição, e a bateria pode ser trocada tanto em períodos de inatividade quanto durante o uso, eliminando preocupações com a autonomia do dispositivo. Ao mesmo tempo, isso oferece maior liberdade na escolha da capacidade da bateria, permitindo que os usuários configurem de forma flexível o sistema integrado de baterias, adaptando‑o à capacidade adequada às suas necessidades. Baterias descartadas também podem ser reaproveitadas para armazenamento de energia.
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Mais tranquilo de usar, a bateria do JGM857E-Lego pode alcançar 4.200 ciclos completos de carga e descarga (2.800 ciclos em comparação com os modelos convencionais), o que garante a segunda geração de toda a máquina, e os usuários já não precisam se preocupar com a degradação da bateria nem com sua vida útil. Além disso, a manutenção da bateria é realizada por uma empresa terceirizada, o que reduz os custos de manutenção.
Desempenho mais confiável: a segurança e a confiabilidade da bateria foram aprimoradas de forma abrangente, e o sistema de integração da bateria alcançou um elevado grau de integração, reduzindo significativamente os cabos de conexão de alta e baixa tensão e as tubulações de refrigeração por água. Com isso, obteve-se uma diminuição de 60% no chicote elétrico de potência do conjunto, de 85% nos pontos de conexão dos cabos, de 80% no tempo de montagem do chicote, de 70% na tubulação externa de refrigeração líquida e de 50% nos pontos de conexão da água de resfriamento, resultando em uma melhoria exponencial da confiabilidade. Após a integração, a aparência torna-se mais limpa e elegante, a vedação é aprimorada e o nível de proteção contra água e poeira é novamente elevado.
Detalhes do Sistema de Integração da Bateria
Além da atualização da bateria, a configuração do JGM857E-Lego também é bastante chamativa:
O uso de um redutor especial de alta velocidade, com duas marchas, no carregador elétrico permite alcançar tanto alto torque quanto elevada velocidade, melhorando a eficiência operacional e proporcionando uma operação mais amigável. Além disso, a adoção dos eixos dianteiro e traseiro reforçados de 5 toneladas, desenvolvidos especialmente pela Jingong, reduz o consumo ineficiente de energia e evita o fenômeno de sobrecarga nas extremidades dianteira e traseira durante o trabalho. No plano do software, adota‑se o LVCU, customizado e desenvolvido de forma independente pela Jingong, projetado especificamente para máquinas de construção movidas a energias renováveis; dessa forma, a eficiência computacional global é significativamente aprimorada, com respostas mais rápidas. Mais eficiente, mais estável, mais inteligente.
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